Acorde a los registros obtenidos por la EPA -Environmental Protection Agency-, el Volkswagen e-Golf 2017 tiene una autonomía de 125 millas (201kilómetros).
Comparando este rango con el de año modelo 2016 podemos ver un importante aumento del 50 por ciento, asimismo, esta cifra lo pone por arriba del Nissan Leaf que promete 107 millas (172 kilómetros) y por debajo del Chevrolet Bolt EV que teóricamente ofrece 238 millas (383 kilómetros).
Lo interesante de esta evolución del e-Golf 2017 es que además de pasar de 83 a 125 millas (133 a 201kilómetros) con una sola carga ofrece más poder gracias a la utilización de una nueva batería de iones de litio con una mayor capacidad de energía -ahora es de 35,8 kWh en lugar de 24,2 kWh- y un motor eléctrico actualizado.
De esta forma, el Golf eléctrico entrega el equivalente a 134 hp -19 hp más que su antecesor- igualmente, el torque se elevó de 199 a 214 libras-pie. Claro que con más poder la capacidad de aceleración también fue mejorada, una prueba de ello es que despega de cero a 62 mph (100 km/h) en 9.8 segundos y la velocidad máxima aumentó a 93 mph (150 km/h).
Una vez que la EPA evaluó el rendimiento de este generador encontró que el Volkswagen e-Golf 2017 ofrece un consumo equivalente de 126 MPGe (53 km/l) al conducirlo en ciudad, 111 MPGe (47 km/l) en carretera y 119 MPGe (50 km/l) como promedio.
