No obstante que el Tesla Model X es el SUV más seguro de acuerdo a las evaluaciones de la NHTSA, el Model S no pudo alcanzar el Top Safety Pick en las evaluaciones del Insurance Institute for Highway Safety -IIHS-.
Y es que para que un vehículo sea designado con la apreciación más alta por parte del IIHS, es decir, con el Top Safety Pick + (Plus), primero tiene que obtener excelentes calificaciones en las cinco pruebas de choque: impacto lateral, impacto frontal pequeño, impacto frontal moderado, deformación del techo al volcar el vehículo y colisión trasera.
En el caso del Model S alcanzó la calificación más alta -Good (Bueno)- en los crash test de impacto lateral, impacto frontal moderado, deformación del techo al volcar el vehículo y colisión trasera; en tanto que en la prueba de impacto frontal pequeño (small overlap front) a 40 mph (65 km/h) fue calificado con Acceptable (Aceptable), un nivel debajo de Good.
Dado que esta última prueba es la más importante de las cinco, debido a que replica lo que sucede cuando la esquina frontal de un vehículo choca con otro vehículo o un objeto como un árbol o un poste, el Tesla Model S no logró el Top Safety Pick y por consiguiente no fue candidato a recibir el Top Safety Pick +, aun cuando equipa el sistema de frenado automático de emergencia.
Igualmente, en las valoraciones de las luces frontales y en el anclaje de sillas para niños (LATCH), este sedán eléctrico fue calificado con Poor (Pobre) y Marginal, respectivamente.
2017 Tesla Model S
not tested
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