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Aumenta el precio promedio de los autos nuevos en Estados Unidos

Una vez más ayudada por la sólida demanda de SUVs y pickups, los precios promedio de las transacciones subieron.

Aumenta el precio promedio de los autos nuevos en Estados Unidos

De acuerdo con el análisis de Kelley Blue Book, el precio promedio estimado de transacción para vehículos ligeros en Estados Unidos durante junio de 2018 fue de $35,511 dólares. Esto quiere decir que existió un aumento de $736 dólares (2.1 por ciento más) en comparación con junio de 2017 y de $118 dólares (0.3 por ciento más) en relación con mayo de 2018.

Este aumento en el precio de las transacciones de vehículos, indica que la gente adquiere vehículos o versiones más caras, a la vez que ha existidou cierto aumento en los precios; se debe principalmente por la fuerte demanda que existe por los SUVs y los pickups. Una vez que se combina el market share de estos dos segmentos es posible ver que abarcan el 69 por ciento del mercado, esto es un 5 por ciento más que en 2017.

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Fabricante

Junio ​​ 
2018 
Precio de transacción 
(Promedio) 

Mayo  
2018 
Precio de transacción 
(Promedio) 

Junio ​​ 
2017 
Precio de transacción 
(Promedio) 


Variación
Mayo 
2018 a 
Junio
2018 


Variación
Junio 
2017 a 
Junio 
2018 

American Honda (Acura, Honda)

$28,288

$28,118

$27,724

0.6%

2.0%

FCA (Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, RAM)

$37,435

$37,159

$37,061

0.7%

1.0%

Ford Motor Company (Ford, Lincoln)

$39,916

$39,839

$38,760

0.2%

3.0%

General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC)

$41,004

$40,715

$39,144

0.7%

4.7%

Hyundai - Kia

$25,009

$24,928

$25,356

0.3%

-1.4%

Nissan North America (Nissan, Infiniti)

$29,358

$29,401

$28,661

-0.1%

2.4%

Subaru

$28,423

$28,395

$28,227

0.1%

0.7%

Toyota Motor Company (Lexus, Toyota)

$32,263

$32,309

$31,453

-0.1%

2.6%

Grupo Volkswagen (Audi, Volkswagen, Porsche)

$41,255

$41,380

$40,117

-0.3%

2.8%

Industria

$35,511

$35,393

$34,775

0.3%

2.1%

* Los precios medios de las transacciones no incluyen los incentivos aplicados al consumidor


Algo a destacar es que pesar de esta fortaleza entre los SUVs y los pickups, Toyota Motor Company aumentó sus precios de transacción casi un 3 por ciento, gracias a la venta de automóviles. Por su parte, los precios del grupo Hyundai-Kia bajaron levemente en junio de 2018, aun cuando Kia aumentó casi un 1 por ciento.

G80.

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Segmento

 

Junio ​​ 
2018 
Precio de transacción 
(Promedio) 


 

 

Mayo  
2018 
Precio de transacción 
(Promedio) 


 

 

Junio ​​ 
2017 
Precio de transacción 
(Promedio) 


 


Variación
Mayo 
2018 a 
Junio 
2018 

Variación
Junio 
2017 a 
Junio 
2018 

Auto compacto

$20,545

$20,520

$20,396

0.1%

0.7%

SUV / Crossover compacto 

$28,400

$28,456

$28,057

-0.2%

1.2%

Vehículo eléctrico

$37,173

$36,475

$37,425

1.9%

-0.7%

Auto de lujo de entrada

 $41,869

$41,820

$ 42,144

0.1%

-0.7%

Auto grande

$34,623

$34,598

$34,494

0.1%

0.4%

Pickup Full Size

$49,017

$48,191

$46,566

1.7%

5.3%

SUV / Crossover Full Size

$62,925

$63,401

$60,686

-0.7%

3.7%

Auto de alto desempeño

$94,799

$97,601

$90,103

-2.9%

5.2%

Auto de lujo de alta gama

$98,995

$99,034

$95,029

0.0%

4.2%

Auto híbrido / energía alternativa

$27,126

$27,423

$26,417

-1.1%

2.7%

Auto de lujo

$58,270

$58,899

$57,261

-1.1%

1.8%

SUV / Crossover compacto de lujo

$44,800

$44,623

$43,195

0.4%

3.7%

SUV / Crossover Full Size de lujo

$88,226

$88,949

$81,245

-0.8%

8.6%

SUV / Crossover mediano de lujo

$55,547

$55,526

$55,839

0.0%

-0.5%

Auto mediano

$25,606

$25,704

$24,961

-0.4%

2.6%

Pickup mediano

$33,299

$33,161

$32,192

0.4%

3.4%

SUV / Crossover mediano

$38,196

$38,050

$37,870

0.4%

0.9%

Minivan

$34,374

$34,197

$33,297

0.5%

3.2%

Auto deportivo

$31,757

$31,980

$30,763

-0.7%

3.2%

Auto 

$15,266

$15,155

$15,447

0.7%

-1.2%

SUV / Crossover subcompacto

$24,278

 $24,270

$24,283

0.0%

0.0%

Van

$34,944

$34,744

$34,501

0.6%

1.3%

Total

$35,511

$35,393

$34,775

0.3%

2.1%

* Los precios medios de las transacciones no incluyen los incentivos aplicados al consumidor