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Nissan Titan 2020, llegó el momento de estar a la altura de la competencia

Esperemos que con estas mejoras hechas en diseño, desempeño, tecnología y seguridad se vuelva a vender en México.

Nissan Titan 2020, llegó el momento de estar a la altura de la competencia

Con el objetivo de tratar de dar pelea en el segmento de las pickups fullsize, mismo que es dominado por Ford F-150, Nissan ha sometido a una amplia actualización al Titan para el año modelo 2020.

Como primera novedad de este camión está el motor V8 de 5.6 litros dotado de una serie de sistemas que elevan eficiencia y desempeño. Destaca la tecnología VVEL (Variable Valve Event & Lift) de Nissan, que combina la sincronización variable de la válvula controlada hidráulicamente y la elevación variable de la válvula controlada electrónicamente en el lado de la admisión para proporcionar un alto rendimiento y una respuesta nítida. 

También cuenta con inyección directa (DIG), que proporciona una mejor aceleración y un mejor rendimiento del combustible y de las emisiones (en comparación con un sistema de inyección no directa) al reducir el golpe del motor, mejorar la estabilidad de la combustión y ofrecer un control preciso de la inyección.

Todo lo anterior permite que el ocho cilindros de la Nissan Titan 2020 sea el más poderoso de su clase al ofrecer 400 hp y 413 libras-pie de torque. Ahora, estas cifras son administradas por medio de una caja automática de nueve velocidades que al ofrecer una relación más grande permite que exista una aceleración más rápida y suave.

Igualmente, la Nissan Titan 2020 con tracción 4x4 ve enfatizado sus capacidades por medio del control de descenso en pendientes, asistencia de arranque en pendientes, el diferencial de deslizamiento limitado de freno (BLSD) y el diferencial trasero con bloqueo electrónico.

Esta versión offroad también presenta un medidor todoterreno mejorado que muestra el ángulo de los neumáticos del vehículo, los ángulos de inclinación y balanceo relativos. Sin utilizar un giroscopio, se desarrolló un nuevo método para calcular la orientación del vehículo utilizando datos del acelerador y calculando la fuerza G del vehículo.

Estéticamente, la Nissan Titan 2020 recibe faros de LED más grandes, luces diurnas con estilo de boomerang, grupos ópticos traseros rediseñados y nuevos acabados en el portón trasero. Con el objetivo de complacer a los diferentes estilos de los clientes, la parrilla se ofrece en tres tipos de diseño.

Otros elementos exteriores que son novedad está la defensa delantera, las luces antiniebla, las insignias, el rediseño de los rines y la ampliación de la paleta de colores a nueve tonos.

Adentro, las novedades de Nissan Titan 2020 son evidentes en la pantalla táctil de 9 pulgadas, en el display de 7 pulgadas del cuadro de instrumentos, en la adición de Apple CarPlay y Android Auto. También dispone de WiFi, sistema de audio premium Fender con 12 altavoces y un amplificador de 485 watts.

Donde de igual manera es posible ver una evolución en los asientos, que ahora son más cómodos, materiales de mejor calidad, en la mayor cantidad de compartimentos y en el techo panorámico de doble panel.

Hablando de la seguridad, equipa sistema de frenado automático con detección de peatones, advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de abandono de carril, asistencia de luces altas, frenado automático trasero, ochos bolsas de aire y  control de crucero inteligente.

En Estados Unidos, la Nissan Titan 2020 se ofrece -a partir de enero de 2020- con tracción 4x2 o 4x4, en configuraciones de carrocería King Cab y Crew Cab y cinco versiones: S, SV, PRO-4X, SL y Platinum Reserve.

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