Al igual que los autos con motor de combustión, la EPA -Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos- somete a pruebas de rendimiento a los vehículos eléctricos para encontrar la verdadera cifra de consumo, que en este caso es la autonomía de la batería al 100 por ciento de su carga.
Debido a que la estrategia de la esta agencia es evaluar a los modelos nuevos o que fueron renovados, en esta ocasión llevaron a sus laboratorios al Volkswagen ID.4 2021.
De acuerdo con los análisis de la EPA, este SUV eléctrico en su versión con batería de 82 kWh y un motor de 201 hp y 228 libras-pie de torque, entrega una autonomía de 250 millas (402 kilómetros).
Al mismo tiempo, la economía de combustible estimada en ciudad es de un equivalente a 104 MPGe (37 km/l); mientras que la conducción en carretera tiene una potencia nominal de 89 MPGe (32 km/l) y la combinación de ciudad/carretera es de 97 MPGe (34 km/l).
Además, se comprobó que en una estación de carga rápida de CC, con una capacidad de 125 kW, el ID.4 puede pasar del cinco al 80 por ciento de carga en aproximadamente 38 minutos.
Según los cálculos de la EPA, el ID.4 ha estimado un costo anual de “combustible” de solo 700 dólares. En comparación con el vehículo nuevo promedio, esto les ahorrará a los propietarios 2,250 dólares durante cinco años.
Este Volkswagen ID.4 2021 ya está a la venta en Estados Unidos, con un precio inicial de 39,995 dólares, antes de que se aplique un posible crédito fiscal federal de hasta 7,500 dólares. Una variante de tracción total eléctrica de 302 hp seguirá en 2021.