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Porsche Cayenne Coupé rompe récord en Nürburgring; es el SUV más rápido

El nuevo modelo de rendimiento de la serie Cayenne ha demostrado de manera convincente su potencial dinámico antes de su lanzamiento.

Porsche Cayenne Coupé rompe récord en Nürburgring; es el SUV más rápido

Esta vez Porsche por medio del Cayenne se adjudica el título del SUV más rápido del Nürburgring Nordschleife luego de desbancar a su primo hermano el Audi RS Q8.

Mientras que, en 2019, el Q8 en su versión RennSport  -591 hp- rompió el récord del SUV más veloz del Infierno Verde con un tiempo de 7:42.235, el Cayenne Coupé registró menos de 7:40.

Al mando del piloto Lars Kern, el SUV más grande de Porsche logró completar el legendario trazado alemán, de 20 kilómetros y 832 metros de longitud, en un tiempo de 7:38.925.

Certificado por un notario, ahora el Cayenne ocupa el primer lugar de la clasificación oficial del Nürburgring GmbH en la categoría “SUV, todoterreno, vans y camionetas”.

Como medida de seguridad para el piloto, el Cayenne fue equipado con un asiento de carreras y una jaula de seguridad. Por su parte, los neumáticos Pirelli P Zero Corsa de 22 pulgadas, desarrollados específicamente para este nuevo Cayenne son parte del equipamiento de serie.

Con este nuevo récord de la vuelta más rápida por parte de Porsche, Volkswagen Group acapara los tres primeros lugares en la categoría de SUVs, ya que el segundo y tercer lugar son ocupados por el ya mencionado Audi RS Q8 y el Lamborghini Urus, respectivamente.

Manejando este Cayenne, en los primeros metros del Nordschleife tuve que mirar alrededor para estar realmente seguro de que iba sentado en un espacioso SUV. La precisión de la dirección y la increíble estabilidad del eje trasero me dieron mucha confianza en la sección de Hatzenbach”, dijo Lars Kern, quien ha participado en el desarrollo del modelo.

“En los bruscos cambios de dirección en curvas rápidas, no sentí descontrol del balanceo ni la tendencia al subviraje. Incluso en esta zona tan técnica, el Cayenne es un vehículo fácil de controlar”, según las palabras del piloto de pruebas.

Normalmente, las ruedas despegan del asfalto en los rasantes, pero con el Cayenne la sensación es suave y tranquila. Aunque se produce un largo recorrido de la suspensión, la carrocería se mantiene firme y controlada. El tren de rodaje ofrece también una impresión sensacional, con mucha potencia cuando es solicitada y unos cambios de marcha perfectos”.

Porsche Cayenne Coupé rompe el récord del SUV más rápido en Nürburgring

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